時間:8月18
地點:MAXXIS瑪吉斯輪胎 昆山測試場
測試輪胎:全新發表高性能轎跑胎 Maxxis Victra Sport 5 (以下簡稱 VS5)
競品輪胎:米其林 PS4
以下相關資料由 瑪吉斯輪胎 提供
今天的測試主角 VS5，四條主溝設計，有效提升乾濕地操控!!高性能耐隆與高性能廉紗完美結合，提高輪胎高速的操控性，高強度的三角膠設計，使輪胎側向剛性提升不易變形。
全新的混合技術使Full Silica材料配方更有利於溼地抓地力，搭配完美的花紋排水設計，讓溼地操控更加穩定提高駕駛安全性。
VS5已經在歐洲上市銷售，也獲得歐洲專業測試機構認證，獲得最棒的成績。
看了 VS5 的介紹最期待的就是親身體驗，瑪吉斯輪胎原廠很用心，特別帶我們來到他們位於中國上海的崑山國際級測試場，先來看一下測試場地介紹影片(還請姚明代言)
這測試場地不僅是瑪吉斯輪胎自行研發輪胎時測試用，也開放外借給中國其他車廠測試車輛使用，場地內設施、設備、儀器、及測試道，都是國際級認證(比台灣的ARTC更大)
足以證明 瑪吉斯輪胎 對於追求產品的性能及品質的高標準要求的決心，瑪吉斯輪胎目前是世界排名第8大輪胎公司，未來會更努力向前邁進目標擠進世界前五大輪胎公司。
測試車皆為Audi A5 45TFSI車款，白色車為VS5，鐵灰色為PS4，皆為新胎。
第一項目為體驗車內車外噪音，由教練開車我們乘坐體驗，原廠測試時會架設多支麥克風及更多儀器，此過程只是讓我們體驗原廠是如何測試及取得數據，在噪音測試數據上兩款輪胎差異性不大
上方圖片皆為車內噪音測試儀器設備(測試時有一定的行駛速度並要關閉空調系統)
上方這些圖片是車外噪音測試
接著來到第二項目為乾溼地煞車體驗，先由教練駕駛體驗一次後由我們駕駛體驗，這項目也是純體驗，原廠測試時需由專業車手採用一定速度測試，這部份兩款輪胎原廠公布的數據VS5勝出，不論乾、濕地VS5的距離都較短
來看看實際體驗的影片
第三項目是高速周回道體驗，全程由教練駕駛我們乘坐體驗，體驗高速大幅變換車道及快速變換車道還有連續快速變換車道，這部份很考驗輪胎的抓地力及抗側向壓力，可以感受到VS5的胎壁剛性較佳，切換車道時動向快速穩定，PS4胎壁剛性較軟，雖有點晃但抓地力還是很夠，只要你能適應它晃的慣性是沒差的。
來看看實測影片
180KM/H的速度的離心力還蠻大的(在ARTC有感受過170KM/H)
在三個項目測試後的輪胎(左邊為VS5，右邊為PS4)
接著來到第四個項目濕地操控體驗，這部分由教練先帶跑一次後由我們駕駛體驗，在這濕地操控上就能由自己感受到兩款輪胎的差異，VS5在濕地的操控上可以較PS4來的穩定好操控。
請看影片
下面這張有亮點，有看出駕駛者是誰嗎?
答案是 安迪老爹，他也是同行受邀來體驗的，大家也可去搜尋看看老爹對VS5的相關介紹。
下圖也是汽車媒體界知名人物，有猜到他是誰嗎?
他是小惡魔汽車版的 艾咪哥。
最後來體驗的是乾地繞錐體驗(金卡納)，由教練先帶我們跑一次後由我們駕駛體驗，這項目還帶點比賽的感覺(因為可以測時)，這繞錐不僅考驗技巧也考驗記憶力，不適猛催油門就比較快，也可讓我們體驗到VS5的輪胎剛性較佳，在入彎時的切入較穩定且準確速度也較快一點，會比PS4來的容易操控(但我覺得是對我這樣的一般人來說，PS4的抓地力還是很夠，就是如果你能抓住感覺，專業級的車手使用起來也沒問題)，趕快來看看實際體驗影片
一整天的體驗測試也將告一段落，看一下輪胎的使用後情形
可以看到兩款輪胎都是用好、用滿，只能說VS5真的是很棒，特別是溼地上的表現，能夠超越競品輪胎真的不簡單，也絕對適合台灣多雨的道路，有機會的話大家可以參考看看!!
價格上絕對比其他進口品牌優惠，看你是要顧荷包還是買品牌，國內預計第四季會上市，下圖是將提供的規格尺寸
感謝觀看，感謝 MAXXIS TAIWAN 的邀請。
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