MAXXIS 瑪吉斯輪胎 於 2022-5-11發表了首款 電動車專用胎 (以下資料為MAXXIS提供)
看準國內進口電動車市場持續擴大，MAXXIS於台灣市場推出首款電動車輪胎VICTRA SPORT EV (VS-EV)來滿足市場需求。
VICTRA SPORT EV 是一款專為電動車設計的輪胎，綜合吸音棉技術、新世代膠料配方、高強度鋼絲材等最新技術，
能提供給電動車主，「捷靜奔馳、疾行如電」，高層次的平衡性能。
此款輪胎開發設計主要為解決電動車車主里程焦慮、行駛噪音、換胎頻率增加 三大痛點，VS-EV 有三大性能重點:
更節能: 使用全新的 EV 節能配方技術，優化滾動阻力 20%。透過輪胎結構的調整，使用接地壓力均勻技術，能提高 25% 的磨耗里程
低噪音: 很安靜、很舒適的駕馭感受，特別加入 MAXXIS SILENT 靜音棉技術，能抑制輪胎滾動時 的空腔共鳴音，使行駛噪音減少 12%。胎肩部的降噪溝設計，能減少行駛時噪音向外發散，獲得歐盟 R117 法規測試 68 dB 的認證
隨心駕馭: 胎面設計高深度閃電肋，能維持中晚期磨耗的濕地性能，這獲得歐盟 R117 法規測試 A 級最好的認證。非對稱的寬胎肩設計，能提升花紋塊的強度, 增強乾地操控 8%。
3+1寬主溝設計:加快排水，增加濕抓性能
閃電狀花紋刀槽設計:有效破除水膜，提升濕地駕駛安全
胎肩高剛性設計:加大外側胎肩寬度，增加操控樂趣
目前推出規格:235/40R19 96W，更多規格陸續上市...
看完以上資料，是不是對於VS-EV有所瞭解了，以下是我們在 5/31 借測這台裝上 VS-EV 的 TESLA MODEL 3
當天氣溫炎熱，為夏季型氣候，下午下起大雷雨
測試車手: 超越車訊編輯 Santiago Chang
當然還有我
電動車對於我來說是很新鮮的事，因為距離上次接觸特斯拉是8年前的事了，那時候台灣還沒有代理商，有幸坐到台灣第一輛驗車領牌的 P85 (應該是MODEL S)
當時就被它的加速性驚艷到，太猛爆了，已經可對決超跑。當時有小錄一段加速過程 https://www.youtube.com/watch?v=g-udfx0Ij7I
這次是實際開到車，實車體驗到電動車起步加速，絲毫沒有延遲，沒有油車的換檔變速，只有源源不絕的動力湧現，難怪特斯拉會越賣越好，屏除要充電這個困擾，不愛它真的很難，整個在山路上的加速及過彎的再加速，都跟油車有所不同，雖然沒有很長時間的試駕，但在抓地力方面真的讓人很放心，沒有一點打滑、不安定的晃動，輪胎剛性真的不錯，胎噪的部分，我們試駕過程都沒開啟音響，純粹感受行駛環境音，VS-EV真的抑制得不錯，電動車少了引擎及排氣管聲浪，會帶給車室的噪音除了風切聲就是胎噪了，胎噪對於電動車主來說是很在意的事，一條寧靜的輪胎真的很重要，剛好要換胎的真的可以試試。
試駕側錄影片:https://youtu.be/rY3oDSbf5-Y
在山道及一般道路測試後，返回到市區時正好下起暴雨，很快的到處都有積水，行經水坑時也是很穩定，排水性能應該也是很棒的!!
目前僅推出 235/40R19 96W，更多規格會陸續推出，請密切關注 MAXXIS 瑪吉斯輪胎 粉絲專頁或官網
VS-EV首波搶先購，請洽瑪吉斯網路商店與全台指定通路門市同步銷售中，通路資訊如下:
瑪吉斯網路商店(MAXXIS COLLECTION) https://eshop.maxxis.com.tw/
全台指定通路(瑪吉斯 VS-EV指定專賣店)
台北/億鑫輪胎02-25042517
新北市板橋區中山路二段525號1樓
新北/佳成輪胎02-22612164
新北市土城區清水路87號
桃園/小小輪胎03-4533894
桃園市中壢區永清街395號
新竹/勇進輪胎0903-399198
新竹縣竹北市縣政二路南段101號
台中/松平輪胎04-23585687
台中市西屯區朝馬路495-1號
台中/翔允汽車04-22593833
台中市西屯區河南路4段57號
台中/廣明輪胎04-25653898
台中市西屯區中科路810號
彰化/建強輪胎04-8365581
彰化縣員林市員東路二段346號
嘉義/順利輪胎05-2261191
嘉義縣民雄鄉民溪南路69號
高雄/永通輪胎07-7776750
高雄市鳳山區青年路二段473號
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